据韩联社1月11日报道，韩海洋水产部当天在首尔海运大厦召开首次红海局势物流应对专班会议。红海是全球海上集装箱货物运输量约30%的重要航道，由于红海海峡和巴拿马运河的海上物流受阻，许多公司采用绕行航线导致运输周期增加，海运费用上升。会上韩海洋水产部表示，与HMM协商后决定于本月中旬至2月初在北欧航线临时投入一艘1.1万TEU级集装箱船舶,并在地中海航线投入3艘4千至6千TEU级集装箱船，用于减缓进海运业压力。同时，在最近海上运费暴涨的背景下，将设立虚高运费投诉中心，并计划通过韩国海洋振兴公社推出对应金融扶持政策，支援企业渡过难关。
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